Semua yang dilakukan akan mendapatkan hasil yang memuaskan
***
Akhirnya Arthur mempelajari semuanya secara cepat, walaupun sebenarnya itu tidak bisa di pelajari dalam waktu setengah hari, akan tetapi mau tidak mau Arthur harus bisa melakukan hal itu karena demi saudara kembar yang sedang dalam fase hidup dan mati.
Ia mempelajari mesin motor, cara mengendarai dan lain sebagainya. Bahkan setelah keluar paksa dari rumah sakit Arthur langsung menuju ke sirkuit yang ada di Australia selain sirkuit yang akan pakai di balapan hari ini.
Latihan ini di pimpin oleh Pak Valen dan Navy. "Hadirnya mesin empat tak pada 2002, mengubah cara penyalaan motor Moto2, Moto3 dan MotoGP. Sejak saat itu, starter listrik berperan penting," jelas Navy.
"Poros terhubung secara langsung dengan poros engkol prototipe. Jadi dimungkinkan menghidupkan mesin, melindungi kopling serta memperpanjang masa pakai. Raungan mesin terdengar menjadi bunyi yang paling indah didengar. Ketika para pembalap menarik gas, pertunjukkan pun dimulai. Kian hari teknologi yang diaplikasikan kepada motor balap levelpremier makin canggih. Dengan mentransmisikan bobot ke bagian belakang kendaraan dan roda depan maka wheelie atau horse bisa diminimalisir. Tingkah laku motor dengan roda terangkat berpengaruh ketika start."
Arthur paham dengan penjelasan yang di sampaikan oleh Navy dan setelah itu giliran Pak Valen yang menjelaskannya.
"Motor Moto3, moto2 dan MotoGP menggunakan roller starter yang terletak di ban belakang. Setelah starter mulai memutar roda belakang, gigi masuk dan kopling dilepas untuk menghidupkan mesin. Biasanya metode ini diterapkan saat akan keluar pitlane dari garasi. Cara kedua adalah mendorong motor dan melompat sebelum melaju kembali. Tantangannya adalah mesin dalam kondisi dingin."
"Kadang para pembalap berdiri di atas pijakan kaki sebelum duduk di jok. Ini membangkitkan friksi sehingga membuat ban berputar saat mereka melepas tuas kopling."
"Di masa lalu, start bagus tergantung pada pembalap, kecerdikan dan kegesitan.karena terbantu oleh teknologi dan pengembangan. Sebaliknya sekarang, prototipe punya sistem kontrol. Sekarang bisa bicara problem seperti wheelie, antiwheelie atau kontrol peluncur. Terdapat akselerator dan revolusi motor."
"Salah satu pabrikan berkomitmen untuk mengatasi masalah tersebut adalah Cudita dengan perkenalan holeshot, yang kemudian digunakan pada seluruh motor buatan produsen lain. Keputusan diambil setelah efisiensi terbukti dan tidak melanggar aturan. Pengatur ketinggian yang dipasang di belakang, bisa membuat motor lebih rendah sehingga ban depan tak terangkat. Dengan demikian, para pembalap bisa lebih mulus tancap gas saat start."
Berbagai penjelasan Pak Valen coba di pahami oleh Arthur setelah sekian lama akhirnya Arthur bersiap untuk melakukan percobaan balap. Dan setelah di mulai baru saja beberapa meter saja terjatuh, namun Arthur mencoba bangkit lagi.
Arthur mulai lagi bergerak, lalu setelah itu terjatuh lagi, beberapa kali jatuh, bangkit lagi dan begitu lah seterusnya sampai benar-benar di hentikan oleh Pak Valen dan Navy.
"Cukup Thur cukup!"
"Enggak! Sebelum gue bisa menyelesaikan satu putaran. Ini belum cukup," kata Arthur.
"Tapi badan sama luka mu gimana?" tanya Navy.